Mercator Marine Group op koers naar een efficiënte en schaalbare logistieke toekomst

Klaar voor de volgende groeifase

De twee vragen waarmee MMG bij SCEX aanklopte waren zowel heel duidelijk als belangrijk:

1) Hoe realiseren we meer productiviteit en flow in onze operatie?
2) Hoe zorgen we ervoor dat onze logistieke organisatie en operatie klaar is voor de volgende fase van groei en professionaliteit?

Daarbij speelde meer dan alleen capaciteit. De organisatie wilde de logistieke kosten structureel verlagen, de operationele prestaties verbeteren en tegelijkertijd voldoende flexibiliteit creëren voor toekomstige ontwikkelingen.

Samen met een aantal collega’s van MMG onderzocht SCEX daarom twee fundamenteel verschillende scenario's: blijven op de huidige locatie en verder optimaliseren, of verhuizen naar een nieuwe locatie en de logistieke operatie opnieuw ontwerpen vanuit de toekomstige behoefte.

Niet vanuit aannames, maar op basis van feiten, data en een onderbouwde businesscase.

Eerst begrijpen, dan ontwerpen

Zoals bij veel logistieke vraagstukken begon ook dit project niet met tekeningen van een magazijn of gesprekken over software. Eerst wilden we begrijpen waar MMG naartoe wil als organisatie.

Welke groei wordt verwacht? Hoe ontwikkelt het assortiment zich? Welke servicelevels wil de organisatie blijven bieden? En welke rol speelt logistiek daarin?

Op basis van antwoorden op deze vragen en op basis van een uitgebreid datarequest brachten we het huidige en toekomstige logistieke profiel van MMG in kaart. Vervolgens hebben we op basis daarvan verschillende logistieke concepten uitgewerkt en doorgerekend.

Door strategie, operatie en financiën met elkaar te verbinden ontstond een objectief beeld van wat de organisatie nodig heeft om haar groeiambities waar te maken en ondertussen haar investeringskracht te vergroten.

Een nieuw distributiecentrum als springplank voor verdere groei

De analyses maakten duidelijk dat de behoefte aan logistieke capaciteit de komende jaren aanzienlijk zal toenemen.

Afhankelijk van de uiteindelijke hoogte en inrichting van het distributiecentrum is voor de toekomstige operatie een DC tussen de 4.000 en 6.500 vierkante meter nodig. Daarbij gaat het niet alleen om opslagcapaciteit, maar juist ook om de ruimte om processen slim in te richten, medewerkers efficiënt te laten werken en toekomstige groei op te vangen zonder direct tegen nieuwe beperkingen aan te lopen.

Op basis van alle analyses, calculaties en scenariovergelijkingen kwam één conclusie duidelijk naar voren: een verhuizing naar een nieuwe locatie biedt de beste mogelijkheden om de ambities van MMG te realiseren.

Een nieuw distributiecentrum creëert niet alleen extra ruimte, maar biedt vooral de kans om processen vanaf de basis optimaal in te richten. Hierdoor ontstaat een logistieke operatie die schaalbaar is, lagere operationele kosten kent en de klantbelofte ook bij verdere groei betrouwbaar kan blijven waarmaken.

Het is daarmee niet alleen een logistieke keuze, maar vooral een strategische investering in de toekomst van de organisatie.

Een modern WMS als onmisbare schakel

Tijdens het project werd ook duidelijk dat de fysieke inrichting slechts één kant van het verhaal is. Een moderne logistieke operatie vraagt om systemen die de processen niet alleen registreren, maar ook actief ondersteunen bij het plannen, sturen en regisseren van taken en werkzaamheden.

Daarom adviseerde SCEX een kritische blik op het huidige applicatielandschap te werpen en te overwegen om selectie te starten van een Warehouse Management Systeem dat past bij de toekomstige omvang en complexiteit van de organisatie.

Inmiddels is met ondersteuning van SCEX een WMS-selectietraject opgestart en wordt parallel hard gewerkt aan de voorbereiding van de implementatie.

Van advies naar uitvoering

Wat dit project bijzonder maakte, was de snelheid waarmee analyses werden vertaald naar concrete besluiten. Waar veel organisaties maanden nodig hebben om tot richtinggevende keuzes te komen, maakte MMG binnen korte tijd heldere keuzes en worden knopen doorgehakt.

Erwin Knapper, CFO van Mercator Marine Group:

"Op 8 maart maakte ik kennis met Casper Jansen van SCEX. Na ons eerste gesprek en een rondgang door het distributiecentrum werd al snel duidelijk dat hun expertise goed aansloot bij de vraagstukken waar wij voor stonden. Binnen enkele dagen lag er een voorstel en nog diezelfde week konden we starten. SCEX heeft het project voortvarend en grondig aangepakt. Binnen twee maanden ontvingen we een goed onderbouwd eindrapport met duidelijke conclusies en concrete adviezen. Daarmee konden we direct verder, want we hebben geen tijd te verliezen. Wat wij bijzonder waarderen, is de combinatie van een datagedreven aanpak, pragmatisme en ruime praktijkervaring. Dat maakte dit voor ons een zeer waardevol traject."

Een duidelijke koers voor de komende jaren

Met de afronding van het project beschikt Mercator Marine Group over meer dan alleen een adviesrapport. De organisatie heeft een duidelijke koers voor de stappen die moeten worden gezet, inclusief een vlekkenplannen en de contouren van een logistiek concept.

De komende maanden staan in het teken van de zoektocht naar een nieuwe locatie, verhogen van de betrouwbaarheid van de masterdata, realisatie van een nieuwe applicatielandschap en als onderdeel daarvan de selectie van een WMS.

Voor SCEX was dit een prachtig project waarin strategie, logistiek ontwerp, digitalisering en pragmatische besluitvorming samenkwamen. Samen met het team van MMG werkten Guus van den Elzen, Bram Schonenberg en Casper Jansen aan een toekomstbestendig logistiek ontwerp dat de organisatie helpt haar groei- en rendementsambities waar te gaan maken. Michel van Paasen zorgde ondertussen namens SCEX voor de tijdelijke aansturing van de logistieke operatie en realiseerde ondertussen een eerste serie verbeteringen.